Alcalá de Henares se convertirá en la primera localidad de la Comunidad de Madrid en disponer de un intercambiador comarcal de transporte. El Consejo de Gobierno ha conocido este miércoles la adjudicación de las obras de esta nueva infraestructura, impulsada por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), que comenzará a construirse después del verano y cuya puesta en servicio está prevista para el segundo semestre de 2027.
El nuevo intercambiador se levantará en el número 132 de la Vía Complutense y supondrá una inversión de 10,8 millones de euros por parte del Gobierno regional. El objetivo es mejorar la movilidad tanto de los vecinos de Alcalá de Henares como de los usuarios procedentes de otros municipios del este de la región, reforzando la conexión del transporte público en una de las zonas con mayor crecimiento demográfico y de desplazamientos diarios.
Un nodo estratégico para el Corredor del Henares
La infraestructura dará servicio también a los municipios de Camarma de Esteruelas, Daganzo de Arriba, Fuente el Saz de Jarama, Los Santos de la Humosa, Meco, Torrejón de Ardoz, Torres de la Alameda, Valdeavero, Valdeolmos-Alalpardo y Villalbilla, facilitando los desplazamientos entre estas localidades y mejorando la coordinación de las líneas de autobús.
Las obras arrancarán tras el verano y tendrán un plazo de ejecución de diez meses. Una vez finalizadas, el intercambiador concentrará un total de 16 líneas de autobús, de las que cinco serán urbanas y once interurbanas, convirtiéndose en un punto estratégico para la movilidad del Corredor del Henares.
Aparcamiento, salas climatizadas y recarga eléctrica
Además de centralizar las conexiones de transporte, el proyecto incorporará nuevos servicios para mejorar la experiencia de los viajeros. La instalación dispondrá de salas climatizadas para la espera, zonas ajardinadas y un aparcamiento con 161 plazas, diez de ellas equipadas con puntos de recarga para vehículos eléctricos. De esta forma, se favorecerá la intermodalidad y el uso combinado del vehículo privado y el transporte público.
Esta actuación forma parte del Plan de Intercambiadores Comarcales del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, una iniciativa con la que la Comunidad pretende crear una red de infraestructuras de superficie distribuidas por distintos puntos de la región para facilitar los desplazamientos entre municipios y descongestionar los principales accesos a la capital.
Una red que seguirá creciendo en la región
Tras el proyecto de Alcalá de Henares, el Ejecutivo autonómico prevé desarrollar nuevos intercambiadores en Arganda del Rey, Boadilla del Monte, Collado Villalba, Majadahonda, San Sebastián de los Reyes, Torrejón de Ardoz y Torrelaguna, ampliando progresivamente esta red de transporte.
La apertura del intercambiador alcalaíno coincidirá además con la puesta en funcionamiento del nuevo intercambiador de Conde de Casal, prevista para el primer semestre de 2027. Esta infraestructura dará servicio a más de 65.000 viajeros diarios y estará conectada con la ampliación de la Línea 11 de Metro, reforzando el sistema de transporte público de la Comunidad de Madrid.
Con este nuevo equipamiento, Alcalá de Henares se consolidará como uno de los principales nodos de movilidad del este de la región, mejorando las conexiones por carretera y facilitando los desplazamientos diarios de miles de usuarios del transporte público.
